Bosch Performance BDU250P Original Instructions Manual page 101
Drive unit (25 km/h)
Hide thumbs
Also See for Performance BDU250P:
- Owner's manual (166 pages) ,
- Original operating instructions (74 pages) ,
- Original instructions manual (52 pages)
Available languages
Available languages
Tekniske data
Drivenhet
Produktnummer
Nominell kontinuerlig
ytelse
Dreiemoment på
drivenheten maks.
Nominell spenning
Driftstemperatur
Lagertemperatur
Beskyttelsestype
Vekt, ca.
Drivenhet
Produktnummer
Nominell kontinuerlig
ytelse
Dreiemoment på
drivenheten maks.
Nominell spenning
Driftstemperatur
Lagertemperatur
Beskyttelsestype
Vekt, ca.
1)
Lys på sykkelen
2)3)
Spenning ca.
Maksimal effekt
– Frontlykt
– Baklykt
1) avhengig av lovbestemmelser ikke mulig på alle nasjonale modeller
med el-sykkel-batteri
2) Spenningen er forhåndsinnstilt og kan bare endres av sykkelforhand-
leren.
3) Ved bytte av lyspærer må du kontrollere at lyspærene er kompatible
med Bosch eBike-systemet (spør sykkelforhandleren) og at spenningen
er riktig. Det må bare brukes lyspærer med samme spenning.
Lyspærer som settes inn feil, kan bli ødelagt!
Bosch eBike Systems
Drive Unit Cruise
0 275 007 063
W
250
Nm
63
V
36
°C
–5...+40
°C
–10...+50
IP 54 (støv- og sprut-
vannbeskyttet)
kg
Drive Unit CX
0 275 007 037
W
250
Nm
75
V
36
°C
–5...+40
°C
–10...+50
IP 54 (støv- og sprut-
vannbeskyttet)
kg
V
6/12
W
8,4/17,4
W
0,6/0,6
Montering
Sette inn og ta ut batteriet
Følg bruksanvisningen for batteriet når du setter inn og tar ut
eBike-batteriet.
Kontroll av hastighetssensoren (se bilde A)
Hastighetssensoren 2 og den tilhørende ekemagneten 3 må
være montert slik at ekemagneten ved omdreining av hjulet
beveger seg i en avstand på minst 5 mm og maksimalt 17 mm
fra hastighetssensoren.
Merk: Hvis avstanden mellom hastighetssensoren 2 og eike-
magneten 3 er for liten eller for stor, eller hvis hastighetssen-
soren 2 ikke er riktig tilkoblet, virker ikke speedometeret , og
4
eBike-drivenheten går på nøddriftsprogrammet.
Du må da løsne skruen til eikemagneten 3 og feste den slik på
eiken av den passerer merket til hastighetssensoren med
riktig avstand. Hvis det fortsatt ikke vises noen hastighet på
speedometeret, må du kontakte en autorisert sykkelfor-
handler.
Bruk
Igangsetting
Forutsetninger
eBike-systemet kan bare aktiveres når følgende forutsetnin-
ger er oppfylt:
– Et tilstrekkelig ladet batteri er satt inn (se bruksanvisnin-
4
gen for batteriet).
– Kjørecomputeren sitter riktig i holderen (se bruksanvisnin-
gen for kjørecomputeren).
– Hastighetssensoren er riktig tilkoblet (se «Kontroll av has-
tighetssensoren», side Norsk–2).
Inn-/utkopling av el-sykkel-systemet
For innkopling av el-sykkel-systemet har du følgende mulig-
heter:
– Hvis kjørecomputeren er slått på når den settes i holderen,
slås eBike-systemet automatisk på.
– Trykk kort én gang på av/på-knappen til kjørecomputeren
med kjørecomputeren og eBike-batteriet satt inn.
– Trykk på av/på-knappen til eBike-batteriet mens kjøre-
computeren er satt inn (enkelte sykkelprodusenter har løs-
ninger der det ikke er tilgang til av/på-knappen til batteriet,
se bruksanvisningen for batteriet).
Motoren aktiveres så snart du trår på pedalene (unntatt i funk-
sjonen skyvehjelp, se «Innkopling/utkopling av skyvehjel-
pen», side Norsk–3). Motoreffekten avhenger av nivået på
fremdriftshjelpen som er stilt inn på kjørecomputeren.
Når du i normaldrift slutter å trø på pedalene eller når du har
nådd en hastighet på 25 km/h, koples støtten fra el-sykkel-
drivverket ut. Drivverket aktiveres automatisk igjen når du
trør på pedalene og hastigheten er under 25 km/h.
Norsk–2
0 275 007 PDC | (10.5.17)
