Table of Contents
Available languages
Available languages
6.2
Messages d'erreur d'entraînement
Code
Causes
d'erreur
1000
Une phase est manquante côté alimentation ou le
déséquilibre de la tension du secteur est trop élevé.
1001
Aucune communication n'est établie avec le
convertisseur de fréquence.
1002
Le moteur d'entraînement ou les raccordement du
moteur sont court-circuités.
1003
Le moteur d'entraînement n'a pas été raccordé à la
sortie du convertisseur de fréquence.
1004
Tension de convertisseur de courant trop élevée
1005
Le convertisseur de fréquence est en surcharge.
1006
L'intensité de crête du convertisseur de fréquence
est dépassée.
1007
La tension de convertisseur de courant est trop
élevée. Le convertisseur de courant est encore sous
tension.
1008
Couple trop élevé
1009
Court-circuit résistance de freinage.
1010
Le moteur d'entraînement est trop chaud.
1011
Puissance de freinage trop élevée
1012
Court-circuit ou surchauffe de la
résistance de freinage
1013
Mise à la terre manquante dans le câble entre le
convertisseur de fréquence et le moteur d'entraîne-
ment ou dans le moteur d'entraînement.
1014
Ventilateur non prêt
1015
Tension de convertisseur de courant trop faible
1016
Tension de convertisseur de courant trop faible
1020
Erreur de communication de circuit imprimé
1021
Erreur de communication de la
borne 53 ou 54.
1022
Circuit ouvert de la résistance de freinage
1023
La phase moteur U est manquante.
1024
La phase moteur V est manquante.
1025
La phase moteur W est manquante.
Robert Bosch GmbH
Recherche des défauts | EPS 625 | 97
Solution
R Vérifier l'alimentation en tension d'entrée au niveau du
convertisseur de fréquence.
R Informer le service après-vente.
R Vérifier si les paramètres du variateur de fréquence
correspondent au schéma de circuit électrique.
R Informer le service après-vente.
R Vérifier si les raccordements du moteur correspondent à
l'entraînement du schéma de circuit électrique.
R Informer le service après-vente.
R Vérifier si les raccordements du moteur correspondent à
l'entraînement du schéma de circuit électrique.
R Informer le service après-vente.
R Vérifier le réglage des paramètres. Il doit correspondre aux
exigences du schéma de circuit électrique.
R Mettre en marche et arrêter l'EPS 625.
R Si l'erreur persiste, en informer le service après-vente.
R Vérifier l'état de la pompe d'injection contrôlée.
R Informer le service après-vente.
R Informer le service après-vente. Le message d'avertissement
s'affiche pendant 8 à 12 secondes. Le convertisseur de
fréquence est ensuite arrêté et fait sonner une alarme.
R Vérifier le raccordement d'entrée, la résistance de freinage et la
pompe d'injection contrôlée.
R Informer le service après-vente.
R Vérifier l'état de la pompe d'injection contrôlée.
Informer le service après-vente.
R Vérifier l'état de la pompe d'injection contrôlée.
R Vérifier si l'accouplement peut supporter le couple sans
s'endommager.
Informer le service après-vente.
Informer le service après-vente.
Informer le service après-vente.
Informer le service après-vente.
Informer le service après-vente.
Informer le service après-vente.
Informer le service après-vente.
Informer le service après-vente.
Informer le service après-vente.
Informer le service après-vente.
Informer le service après-vente.
Informer le service après-vente.
fr
|
1 689 988 262
2017-12-26
Chapters
Table of Contents
