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142 | BSA 43xx | Anexo
10.2
Métodos de cálculo
10.2.1
Frenada
La frenada es una medida para el rendimiento de cu-
alquier sistema de frenos. Se indica como la relación
porcentual entre fuerza de frenado y peso.
Frenada eje
F
axis
Z =
x 100 %
G
*g
axis
Z
Frenada en porcentajes
F
Fuerza de frenado del eje
axis
G
Peso del eje
axis
g
Aceleración de la gravedad
Frenada total
F
+ F
front
rear
Z =
x 100 %
G
*g
total
Z
Frenada en porcentajes
F
Fuerza de frenado del eje delantero
front
F
Fuerza de frenado del eje trasero
rear
G
Peso total
total
G
Peso del vehículo
vehicle
G
Peso del comprobador
test person
g
Aceleración de la gravedad
Frenada freno de estacionamiento
F
hand
Z =
x 100 %
, G
= G
total
G
*g
total
Z
Frenada en porcentajes
F
Fuerza de frenado freno de estacionamiento
hand
G
Peso total
total
G
Peso del vehículo
vehicle
G
Peso del comprobador
test person
g
Aceleración de la gravedad
|
1 691 606 210
2015-07-29
, G
= G
+ G
total
vehicle
test person
+ G
vehicle
test person
10.2.2
Falta de redondez
La fuerza sobre el pedal se mantiene constante. El
BSA 43xx mide las fuerzas de frenado mínima y máxima
resultantes. La falta de redondez se calcula de la si-
guiente manera:
F
- F
max
min
x 100 %
(~) =
F
max
(~)
Falta de redondez en porcentajes
F
Fuerza de frenado máxima
max
F
Fuerza de frenado mínima
min
10.2.3
Adherencia al suelo
La adherencia al suelo se calcula como relación entre
el mínimo de la carga de rueda dinámica en el rango de
resonancia y la carga de rueda estática.
RD
?
( ) =
x 100 %
RS
u
Adherencia al suelo en porcentajes
(
)
RD
Mínimo de la carga de rueda dinámica
RS
Carga de rueda estática (peso)
u
Evaluación
(
)
60 – 100 %
Buena
40 – 59 %
Suficiente
20 – 39 %
Crítica
0 – 19 %
Insuficiente
Indicación de eva-
luación (indicación
analógica)
Verde
Amarillo
Rojo
Rojo
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