Después de enfrentarse al apartheid y la desigualdad económica y "Elysium", Neill Blomkamp finalmente se preparó para hacer una película sobre la clase social más oprimida del mundo: los jugadores.
En lugar de una adaptación directa del videojuego que comparte su nombre, "Gran Turismo" es una celebración de las personas que lo juegan. Es una oda piadosa al maravilloso sistema de PlayStation de Sony (cualquier persona con las más mínimas quejas o "Blackberry" debería mantenerse alejado de este), y un dedo medio raro a cualquiera que se atreva sugiere que las respuestas a los problemas de un jugador podrían estar fuera del lobby de "Call of Duty".
También es un recuento emocionante de una de las historias más locas de la historia deportiva reciente, filmada con el nivel de espectáculo hábil que el material de origen exige. Blomkamp podría haber dirigido la mejor película deportiva de 90 minutos de la década: es una pena que "Gran Turismo" sea casi dos horas y media.
Desde que podía recordar, Jann Mardenborough (Archie Madekwe) no quería nada más que ser un piloto de carreras. Pero su formación de clase trabajadora demostró ser una barrera insuperable para ingresar al deporte, lo que generalmente requiere acceso a autos rápidos y pistas costosas desde una edad temprana para lograr un éxito real. Solo tenía una ventana al mundo de las carreras para mantener vivo su sueño: "Gran Turismo". El popular juego de PlayStation, que se lanzó en 1997, ofrece a los jugadores un simulador de conducción hiperrealista que les permite explorar los matices de autos específicos y pistas icónicas como Le Mans. La atención al detalle es tan grande que muchos entusiastas de las carreras creían que un estudio serio del juego podría ser una base para una carrera de carreras real.
Los padres de Jann no están convencidos cuando les dice que su obsesión de los juegos es un trampolín hacia el estrellato deportivo. Pero el ejecutivo de Nissan Danny Moore (Orlando Bloom) lo ve de manera diferente. Moore está decidido a llegar a una nueva audiencia para el negocio de carreras de la compañía, y cree que los entusiastas de los juegos podrían ser un demográfico valioso. Comienza un programa llamado GT Academy e invita a los mejores jugadores de "Gran Turismo" de todo el mundo para aprender a conducir autos reales. El alumno más prometedor recibirá un contrato de Nissan y la oportunidad de competir en las carreras más grandes del mundo.
Contra los deseos de su familia, Jann se dirige a la academia para buscar su fortuna. Pero rápidamente comienza a verse con sus compañeros de clase y Jack Salter (David Harbor), un ex piloto lavado que ha aceptado a regañadientes supervisar el programa en un último intento de regresar a la gloria de las carreras. Mientras intenta romper el espíritu de Jann para darle forma a un conductor de élite, el joven entusiasta de "Gran Turismo" comienza a darse cuenta de que todo el mundo de las carreras está enraizando contra él. Todos, desde fanáticos y locutores hasta sus propios entrenadores y mecánicos, creen que los "corredores de SIM" no tienen ningún negocio compitiendo contra los conductores tradicionales. Queda claro que Jann tiene que ir a la batalla por una causa que es mucho más grande que él: convencer al mundo de que fingir conducir un automóvil es lo mismo que conducir un automóvil.
"Gran Turismo" nunca nos permite olvidar su raison cínica d’ être, este es un comercial de Sony, amigos, pero Blomkamp se niega a llamar por teléfono en la tarea y nos atreve a entretenernos de todos modos. Es tan fácil ser arrastrado en las impresionantes secuencias de carreras como poner los ojos en blanco ante las constantes insinuaciones de que es una crisis de derechos civiles cuando se les dice a los jugadores que no son deportistas. Harbor y Madekwe clavaron absolutamente la dinámica del "entrenador duro pero de la cara y su alumno estrella", incluso si su momento más sentimental implica introducirse entre sí a su electrónica de Sony favorita. Y aunque la historia de Jann perdedor induce bombas de puño genuinas, es fácil imaginar legiones de jóvenes de 28 años que usan esta película como la exhibición A cuando sus madres les piden que consideren salir del sótano.
Todo esto sería mucho menos confuso si Blomkamp nos hubiera hecho la cortesía de convertirnos en algo mediocre. Pero "Gran Turismo" es lo que sucede cuando los cineastas talentosos asumen proyectos ridículos y hacen un gran trabajo. Los cinefiles solían tener el lujo de saber que el arte y la artesanía del cine estaban algo vinculados: los estudios siempre harían capturas de efectivo descaradas, pero al menos se podría suponer que contratarían malos directores y los isquiotibiales con notas malas. Pero "Gran Turismo" es una prueba de que puede ocurrir una gran artesanía en entornos artísticamente estériles.
Con cada marca CPG tratando de convertirse en un estudio de contenido moderno al mismo tiempo que nuestros mejores autores luchan por encontrar fondos para proyectos originales, podría haber muchas más películas como esta en el horizonte. Imagínese si Damien Chazelle hace otro fracaso criminalmente incomprendido y tiene que dirigir para salir de la cárcel. Su cámara juguetonamente frenética podría batir de un jugador a otro mientras dibujan cartas en un tiempo perfecto con un puntaje hinchable de Justin Hurwitz. Estarías viendo cine de élite, incluso dentro de los límites de algo completamente sin inspiración.
Mientras Hollywood intenta evitar que las películas mueran una vez más, los comerciales de autores de larga duración podrían ser la próxima tendencia a la que todos estamos sujetos. Y si "Gran Turismo" es un indicador, la salida podría ser muy parecida a los conductores de SIM en la Academia GT, en gran medida irrelevante, con la joya ocasional que emerge de la basura.
Grado: B
Un lanzamiento de Sony Pictures, "Gran Turismo" se abre en teatros seleccionados el viernes 11 de agosto antes de expandirse en todo el país el viernes 25 de agosto.